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コンクリート
スリップフォーム工法
 
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コンクリート舗装・コンクリート構造物の省力化工法
 
作業時間・工程の大幅短縮
さまざまなコンクリート構造物に対応
新幹線軌道用路盤コンクリート、業界No.1の実績
 
特長
 
工程・作業時間の大幅短縮
従来のセットフォーム工法と違い、型枠やレール設置が必要なく、打設から表面仕上げまでスリップフォームマシーン1台で施工でき、工程・作業時間の大幅短縮を実現します。 スリップフォーム式トリマー/ペイバーコマンダーIII
クリックで拡大します
 
さまざまなコンクリート構造物に対応
スリップフォームマシーンのモールド(型枠)を変更することにより、縁石・側溝・円形水路・防護柵等、さまざまなコンクリート構造物に対応します。

スリップフォーム種類(拡大
 

コンクリート防護柵モールド
 
コンクリート防護柵完成
 
新幹線軌道用路盤コンクリート、業界No.1の実績
特殊なノウハウを必要とする新幹線軌道用路盤コンクリートの施工において、施工実績は、1995年から2012年3月末までに317,000㎡。

新幹線路盤コンクリート打設状況

新幹線路盤コンクリート完成
 
用途
 
普通コンクリート舗装
連続鉄筋コンクリート舗装
新幹線軌道用路盤コンクリート舗装
コンクリート防護柵
排水構造物等

新東名高速道路 掛川トンネル

国道4号花巻東バイパス
 
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